Офис: г. Вологда, ул. Александра Клубова, 57

8 (800) 505-34-49
Каталог
Оставить заявку

Найдено:

55 товаров

Найдено:

55 товаров

Порядок:

Игольчатые (Малый диаметр, d=12–25 мм)

  • Внутренний диаметр (D): от 12 до 25 мм
  • Наружный диаметр (D): от 19 до 47 мм

Игольчатые (Средний диаметр, d=30–50 мм)

  • Внутренний диаметр (D): от 30 до 50 мм
  • Наружный диаметр (D): от 45 до 100 мм

Игольчатые (Увеличенный диаметр, d=55–75 мм)

  • Внутренний диаметр (D): от 55 до 75 мм
  • Наружный диаметр (D): от 68 до 95 мм

Корпусные / С фиксирующим фланцем (Малый диаметр, d=20–30 мм)

  • Внутренний диаметр (D): от 20 до 30 мм
  • Вес: от 0.11 до 1.24 кг

Корпусные / С фиксирующим фланцем (Специализированные узлы)

  • Внутренний диаметр (D): от 45 до 80 мм
  • Вес: от 1.5 до 14 кг

Корпусные / С фиксирующим фланцем (Средний диаметр, d=35–50 мм)

  • Внутренний диаметр (D): от 35 до 50 мм
  • Вес: от 1.12 до 4.94 кг

Корпусные / С фиксирующим фланцем (Увеличенный диаметр, d=55–80 мм)

  • Внутренний диаметр (D): от 55 до 80 мм
  • Вес: от 2.15 до 14 кг

Крестовины — муфты (C-образные)

  • Диаметр шипа: от 33,32 мм до 99,98 мм
  • Длина крестовины: от 59,53 мм до 199,9 мм

Подшипники для сельхозтехники John Deere

  • Внутренний диаметр (D): индивидуальный
  • Наружный диаметр (D): индивидуальный

Подшипники для специфических узлов

  • Внутренний диаметр (D): от 12 до 100 мм
  • Наружный диаметр (D): от 21 до 215 мм

Подшипники с канавкой под стопорное кольцо NR

  • Внутренний диаметр (D): от 30 до 35 мм
  • Наружный диаметр (D): от 62 до 120 мм

Подшипники скольжения Крупный диаметр (D=90–150 мм)

  • Внутренний диаметр (D): от 90 до 235 мм
  • Наружный диаметр (D): от 95 до 240 мм

Подшипники скольжения Малый диаметр (D<40 мм)

  • Внутренний диаметр (D): от 12 до 40 мм
  • Наружный диаметр (D): от 14 до 44 мм

Подшипники скольжения Средний диаметр (D=45–60 мм)

  • Внутренний диаметр (D): от 45 до 60 мм
  • Наружный диаметр (D): от 50 до 65 мм

Не нашли нужную модель?

Оставьте заявку и наши менеджеры помогут подобрать нужную деталь или закажут её у производителя

Я подтверждаю ознакомление с Политикой обработки персональных данных и даю согласие на обработку персональных данных

Оставьте заявку или свяжитесь с нами по телефону или через мессенджеры

FAQ

Часто задаваемые вопросы

Автокраны, башенные и гусеничные краны, экскаваторы, манипуляторы, буровые установки, автовышки, лесозаготовительная техника с поворотным манипулятором. В промышленности - поворотные столы станков, сварочные позиционеры, роботизированные и упаковочные линии.

Нужны базовые размеры (наружный/внутренний диаметр, высота, схема крепежных отверстий), тип зацепления, модуль зуба, расчетные нагрузки (осевая, радиальная, опрокидывающий момент) и условия работы. Если есть шильдик, маркировка или чертеж - подбор проходит быстрее. Без исходных данных - принимаем фото и размеры со старого ОПУ.

Да. Повторяем изделие по чертежу или образцу, при необходимости адаптируем под реальные нагрузки. Это стандартная практика для устаревших моделей техники, где оригинал недоступен или стоит неоправданно дорого.

Товары

Наша продукция

У нас в наличии широкий ассортимент подшипников ОПУ для лесозаготовительной техники, спецтехники, манипуляторов. Подойдут для марок: Ponsse, Komatsu, John Deere, АМКОДОР, Tigercat, Liebherr, Volvo, Caterpillar, Tadano, Unic, Loglift и других.

На складах имеется большой перечень подшипников для лесной техники. Если нужной позиции нет, привезем на заказ.

Предлагаем как оригинальные товары, так и качественные аналоги из Европы (Германия, Италия, Франция) и Азии. Мы официальные дистрибьюторы подшипниковой продукции NTN-SNR.

Детали сертифицированы, имеют гарантию, проходят осмотр перед отправкой.

Специалисты помогут подобрать модель и сориентируют по цене. Для этого оставьте заявку на сайте или позвоните по телефону.

Качественные подшипники для ОПУ от проверенного поставщика

Компания SvarogV специализируется на поставках подшипников для опорно-поворотных устройств (ОПУ), используемых в различных видах спецтехники и промышленного оборудования. Мы предлагаем надежные решения для обеспечения плавного поворота и устойчивости рабочих механизмов.

Читать полностью

Статьи

Последние статьи

Все статьи
Опорно-поворотные устройства (ОПУ) для спецтехники: как продлить ресурс в условиях повышенных нагрузок 02.07.2026

Опорно-поворотные устройства (ОПУ) для спецтехники: как продлить ресурс в условиях повышенных нагрузок

Выход из строя опорно-поворотного устройства (ОПУ) для экскаватора, крана или погрузчика — это не просто…

Втулки скольжения: почему их меняют в 3 раза чаще, чем нужно, и как продлить ресурс до 5000 моточасов 01.07.2026

Втулки скольжения: почему их меняют в 3 раза чаще, чем нужно, и как продлить ресурс до 5000 моточасов

Втулки скольжения — самый недооцененный узел в трансмиссии и навесном оборудовании.

Крестовины карданных валов: диагностика 3 симптомов, которые ведут к разрушению за 10 моточасов 01.07.2026

Крестовины карданных валов: диагностика 3 симптомов, которые ведут к разрушению за 10 моточасов

Карданный вал — один из самых нагруженных узлов трансмиссии.

Диагностика и продление ресурса ОПУ: 5 параметров, которые стоит проверить 01.07.2026

Диагностика и продление ресурса ОПУ: 5 параметров, которые стоит проверить

Опорно-поворотное устройство (ОПУ) — самый дорогой в ремонте и самый критичный узел в любом поворотном…

Опорно-поворотные устройства (ОПУ) для спецтехники: как продлить ресурс в условиях повышенных нагрузок 02.07.2026

Опорно-поворотные устройства (ОПУ) для спецтехники: как продлить ресурс в условиях повышенных нагрузок

Выход из строя опорно-поворотного устройства (ОПУ) для экскаватора, крана или погрузчика — это не просто…

Втулки скольжения: почему их меняют в 3 раза чаще, чем нужно, и как продлить ресурс до 5000 моточасов 01.07.2026

Втулки скольжения: почему их меняют в 3 раза чаще, чем нужно, и как продлить ресурс до 5000 моточасов

Втулки скольжения — самый недооцененный узел в трансмиссии и навесном оборудовании.

Крестовины карданных валов: диагностика 3 симптомов, которые ведут к разрушению за 10 моточасов 01.07.2026

Крестовины карданных валов: диагностика 3 симптомов, которые ведут к разрушению за 10 моточасов

Карданный вал — один из самых нагруженных узлов трансмиссии.

Диагностика и продление ресурса ОПУ: 5 параметров, которые стоит проверить 01.07.2026

Диагностика и продление ресурса ОПУ: 5 параметров, которые стоит проверить

Опорно-поворотное устройство (ОПУ) — самый дорогой в ремонте и самый критичный узел в любом поворотном…

Все статьи
8 (800) 505-34-49 zakaz@svarogv.com

Склад: г. Пушкино, ул. Учинская , д. 20Б, стр. 3

Склад: г. Сыктывкар, ул. Морозова, 47

Контакты

Свяжитесь с нами

Проконсультируем по наличию, поможем подобрать комплектующие и сориентируем по срокам поставки.

Получить консультацию